乐鱼体育

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2020

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藏区卡友纷纷围观，乐鱼体育拉萨站区域品鉴会运动圆满乐成

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12月12日，乐鱼体育“穿越中国线”车队在乐成穿越天路十八弯、怒江七十二拐等天险后，来到拉萨城投物流园，并在这里举办了一场品鉴试驾运动，现场吸引了众多在这里休整的藏区卡友围观。

拉萨城投物流园里的乐鱼体育展车

位于拉萨市郊的城投物流园搜集了途经高原各地的运输人，但由于这片土地远离内陆、地理情况庞大，大部分卡友都没有接触过新国标挂车。乐鱼体育在拉萨站举办品鉴会的初志，是希望让高原地区的卡友们都能够用上更科技的新国标产品，为地区为用户创立最大价值化。

来自藏区的卡友对新国标挂车兴趣浓厚

品鉴会伊始，乐鱼体育挂趁魅展区早已被过路的卡友围观，这些卡友大部分都来自藏区，他们关于挂车所应用的新技术爆发浓厚兴趣，随即乐鱼体育产品卖力人全程为他们进行详细论述。

卡友围观乐鱼体育挂车的前桥提升功效

乐鱼体育产品卖力人讲解新国标挂车

新国标挂车应用的新工艺、新技术，让现场藏区卡友叹为观止，他们体现新国标产品很值得期待。

来自格尔木的卡友对新挂车爆发浓厚兴趣

卡友亲自实验操作iCAS系统

现场有一位卡友，对展区的乐鱼体育新国标挂车爆发了极大的兴趣，在认真细致地听完卖力人的介绍后，还饶有兴致地使用手机APP操控挂车的提升桥。原来，这位卡友是从格尔木运输玻璃来拉萨的，而其使用的半挂正是乐鱼体育挂车。

卡友停在物流园的乐鱼体育挂车

他体现自己一直是乐鱼体育挂车的忠实用户，但板簧车拉玻璃往高原走太受罪了，在品鉴会现场了解到这款新国标挂车装配的重器抗翻空悬具有奇特的优势，能够抵消崎岖路面的波动，以及具有防倾导向臂，他笑着说道：“这款挂车简直就是为我量身定制的嘛！”

宣布“乐鱼体育品质星推官”证书

此后，为了表扬乐鱼体育“穿越中国线”团队的四位驾驶员在“穿越中国线——川藏线之怒江72拐”运动中，体现出来的优秀驾驶水平，以及在极端路况下对乐鱼体育新国标挂车的绝对认可，在运动现场宣布“乐鱼体育品质星推官”证书进行留念。

穿越中国线车主邵师傅宣布感言

既成都站之后，进藏路段由来自河北的卡友——邵师傅来驾驶2号车，邵师傅此前已有多次驾驶半挂车经川藏线进藏的经历，但这是他第一次驾驶装配抗翻空悬和超等盘刹的乐鱼体育新国标挂车走天路十八弯、72拐等天险，对此，邵师傅感伤：“我从事运输行业多年，接触到的都是装配板簧和鼓刹的半挂车。第一次开这款新国标挂车就走川藏线，整个历程印象很是深刻。”

邵师傅驾驶2号车行驶在72拐

他体现，这款挂车的抗翻空悬在应对急弯的时候很是奏效，最明显的是能感受到车辆重心在入弯时追随变革，载重的挂车不会泛起太明显的侧倾。另外，最轻松的照旧不必淋水的超等盘刹，在应对72拐长下坡时刹车很自如：“别人下坡都是腾云驾雾的，而我们都是不留一丝痕迹。关于这款新国标挂车我照旧很有信心的。”

试驾前对卡友进行简单培训

在听完主持人对新国标挂车的讲解以及了解到这次穿越运动后，汇聚现场的高原地区卡友们对乐鱼体育新国标挂车爆发了极大兴趣，在试驾环节，开惯了靠鼓刹制动的卡友们对这款挂车欲欲跃试，纷纷上车进行超等盘刹制动体验。

卡友现场试驾感受抗翻空悬转弯

卡友对新国标挂车进行超等盘刹制动体验

试驾结束后，卡友们认为这款挂车的制动性能很理想，并且省去加水淋水冷却时间。减少淋水装置的后期加装后，在提高效率的同时还能多装货物，这款超等盘刹车型确实很值得期待。

运动最后，现场的卡友们聚在一起宣布各自的看法，他们当中有正在使用乐鱼体育挂车的，也有具有采购意向的，但不可否定的是各人都对乐鱼体育新国标挂车十分认可。

下午，乐鱼体育“穿越中国线”车队继续出发西行，关于后面的行程，在此之前车队已经计划免费运输救灾和救援物资。然而，在抵达拉萨后，外地的民政和救险部分体现先批物资已经发出，现在暂时没有物资，而外地物流市场去日喀则的货物也未几，最后车队只有1号车装载了普货向日喀则出发。

乐鱼体育车队沿着雅鲁藏布江向日喀则前进

接下来，乐鱼体育车队将前往“世界屋脊的屋脊”——阿里地区，四辆乐鱼体育新国标挂车会抵达珠峰大本营等地区，敬请期待！

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