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23

2020

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新国标挂车刹车冒烟还正常 ？看看重器宁静系统的钟总怎么说

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11月19号，乐鱼体育四辆满载货物的新国标挂车乐成穿越昆磨高速大风垭口27公里长下坡，并进行现场直播 。从许多卡友的留言我们可以看到，大伙最体贴的照旧新国标挂车的盘刹性能究竟如何，这也是整个行业所关注的痛点 。

重器宁静系统副总经理钟广臣（左）

为此，在步队出发前重器宁静系统副总经理钟广臣先生向各人详细介绍了乐鱼体育新国标挂车的配置，让卡友们对这款挂车有了一个系统的认识 。本次钟总将会坐在2号车上加入此次的穿越之旅，并在直播中对网友进行答疑解惑 。

而在此之前，乐鱼体育挂车以跟踪车队的形式来过两次昆磨高速27公里长下坡了，这次再次进行车辆跟踪的目的是什么 ？钟总体现：“昆墨高速是这次环中国行的其中一站，整个跟踪是为了更贴近客户实际运营的场景，和他们配合体验新国标挂车在种种工况下的使用情况，然后才华想他们所想 。”

作为满足新国标要求的挂车，最吸引卡友关注的莫过于重器超等盘刹的性能，甚至有网友在直播时留言：“用盘刹都不必淋水了，下长坡心里没底啊 。”关于卡友们所爆发的记挂，很洪流平是因为不了解这款超等盘刹的“超等”在哪?

“超等盘刹主要超等在使用了具有发明专利的三点受力设计，以及接纳了新配方打造的超大摩擦片，这都有别于古板的盘刹设计 。所以这两大特征给用户的直接感受是制动响应快，并且特别稳定 。”从钟总的回覆不难看出，整个刹车系统优秀体现得益于自主立异以及新技术的应用 。

另一个备受卡友关注的就是重器车桥的抗侧翻空气悬挂，其实空悬早在上个世纪就已经应用在重卡上了，但挂车全部车桥都标配空悬照旧较为少见的 。这么多气囊一起事情，要是在高速运输历程中，遇到个体气囊故障是否影响正常行驶 ？更换气囊维修用度本钱会不会很高 ？

钟总体现，目前气囊在行业里已经是一个成熟的产品，早在多年前欧美就已经广泛使用 。而选用国际品牌气囊一般都会提供2年质保，抵达5年寿命完全没什么挑战 。至于故障问题，一旦气囊破损漏气，气囊内部的减震块依然可以支持车辆行驶到维修厂进行处理，只是漏气量很大的情况下，需要把故障气囊的供气管封堵住 。

重器宁静系统所有的配置和设计最实质的初志都是建立在宁静之上的 。那么，重器宁静系统具体指的是什么呢 ？

“重器宁静系统由超等盘刹、抗翻空悬、iCAS系统与重器车桥组成 。”关于涉及自己专业领域的内容，钟总开始侃侃而谈：“而其中超等盘刹尺寸加大加宽处理，升温慢耐磨损 ；抗侧翻空悬接纳具有国家专利的导向臂，避免车轮内外倾力过大 ；iCAS可以通过手机APP控制气囊状态，提升挂车前桥……这些配置在满足新国标的同时，更注重提升挂车的整体宁静性 。”

经过40多分钟后的行驶，乐鱼体育车队穿越长下坡后徐徐地停在了坡地甘庄效劳区 。而在下坡走了一半时，牢固在车桥上的测温枪显示，刹车盘的温度在250度左右，最后在长下坡结束时，温度也仅有350度左右 。使用过盘刹的卡友都清楚，关于盘刹而言这在一个宁静的温度值内 。

 

让人意想不到的是，钟总乘坐的2号车在途中爆发了一个小插曲 。这款汕德卡虽然配备有液缓辅助刹车系统，但因为司机田师傅对液缓的使用比较生疏，提前设置的恒速太高，随着车队走时达不到速度，液力缓速器一直没有乐成介入，导致车辆的刹车冒烟 。

钟总与田师傅在交流

“我才恍然大悟，为什么我们这台车有液缓刹车还冒烟，另外两台车虽然没有液缓，但有排气制动等辅助步伐下反而没有冒烟?”事后钟总在效劳区听到了田师傅的汇报，但并没有体现出震惊，而是镇定而自信的说道：“不管有没有液缓，整个车队宁静下坡了，可见超等盘刹在这种卑劣工况下的稳定性 。”关于这种淡定，钟总解释道，刹车片里面有树脂等身分，摩擦会遇热挥发，爆发冒烟是一种正常现象，因此不必担心 。

四辆重载的乐鱼体育新国标挂车宁静通过大风垭口27公里长下坡，并且重器宁静系统副总经理钟总全程亲自随车感受制动性能体现，体现了钟总对重器车桥产品品质的自信 。实践证明，乐鱼体育新国标挂车的盘刹完全可以应对长下坡这种特殊路况 。

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